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碳纤维布那么万能,却不能用来加固桥梁?
来源:粘钢胶生产厂家 时间:2019-11-13 16:41:12
桥梁的加固改造有着强大的社会效益,一座桥梁不能满足当下的使用需求,一般有两种解决方案,一是重建,一是加固改造。什么情况下需要加固改造?加固改造旧桥低于新建同规模桥梁投资的50%左右,因此在满足安全情况下,采用加固改造的方法更具有优势。否则就需要重建。今天小麦给大家说说碳纤维布在桥梁加固中的优势和劣势。

碳纤维布那么万能,却不能用来加固桥梁?
 
碳纤维布在桥梁加固中的应用
 
在桥梁加固中,必须尽可能地减少对原结构的扰动、损伤以及加固后自重的增加,同时兼顾施工操作的可行性。碳纤维布轻质高强,且施工方便的特性,在桥梁加固中可得到充分的发挥。因此碳纤维布在桥梁中,可用于主梁、墩台等承重构件中,也可在非承重构件中加固使用。
 
在桥梁的主梁加固中,可以将碳纤维布等效为钢筋,沿桥梁主拉应力方向粘贴碳纤维布,同时两端设置锚固段,可有效防止裂缝的生成以及提高主梁的抗弯刚度;也可粘贴在梁的侧面,发挥类似箍筋的作用机理,提高主梁抗剪承载力。碳纤维布也可用于轴心受压的墩柱加固中,可采用环向围束法,在墩柱上缠绕碳纤维布对柱体侧向变形起到约束,进而提高墩柱抗压强度。
 
事实上,虽然碳纤维布在桥梁加固中施工方便且对原结构影响小,但碍于其受力滞后的特性,在桥梁加固中难以发挥材料的高强度优势。而预应力碳板,结合预应力技术,能够充分发挥碳纤维复合材高抗拉强度、同时改变梁受力性能,为桥梁加固提供了全新的方法。预应力碳板尤其适用于大跨径桥梁的加固,正逐步得到越来越多的认可。
 
综上所述,碳纤维布是可以用于桥梁加固当中,但是碳纤维布有受力滞后的特性,为了解决这一问题,预应力碳板出现,改变桥梁受力性能,为桥梁加固提供全新的方法,值得一试!

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